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拖輥,托輥生產(chǎn)設備,拖輥焊接設備,沖壓軸承座 |
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--行業(yè)動態(tài) |
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| 皮帶運輸機輸送帶跑偏了！怎么辦？（一） |
1、皮帶運輸機的中部跑偏時：可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏；在制造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
安裝調(diào)心托輥組時就要對調(diào)心托輥組有多種類型進行了解了。如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，他們的原理就是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在運輸機總長度較短時或運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短運輸機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長皮帶運輸機最好不采用此方法，因為調(diào)心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。
2、調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置：驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條運輸機至少有2到5個滾筒甚至更多個，滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大則必然發(fā)生跑偏現(xiàn)象。調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前最好準確安裝其位置。 |
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